CLIP COM MÚSICA SOBRE A 381

POLÍCIA RODOVIÁRIA MAIS PRESENTE

Foi uma observação de duas pessoas que estão se apresentando para o debate: BELL SILVA do Site O POPULAR e o sr Paulo, ex comandante da polícia de João Monlevade. Na visão do Bell Silva, que é uma das pessoas que mais cobre acidentes na Rodovia da Morte, mais do que os radares, uma das coisas que mais inibe os motoristas inconsequentes é a presenta da Polícia Rodoviária Federal. Segundo o Bell, a simples colocação de viaturas nos pontos mais críticos já faz com que os motoristas tenham uma conduta menos inconsequente, gerando mais segurança para quem dirige de forma responsável. A questão é sabermos até que ponto a PRF está preparada para atender, se tem efetivo suficiente para uma cobertura nos moldes necessários, se o comando está disposto ao diálogo e a rever a política atual. É que realmente encontramos poucos policiais nos transcursos.

AÇÕES EMERGENCIAIS ANTES DA DUPLICAÇÃO

Mesmo que a duplicação comece daqui a 4 meses, vários problemas vão perdurar até a sua conclusão. Temos uma estatística macabra, de no mínimo um acidente por dia, com média anual de 150 óbitos e algumas centenas de feridos. Isso faz com que tenhamos de pensar em medias emergenciais, de algumas ações que podem e devem ser implementadas desde já. A bancada mineira promete se mover rapidamente para cobrar das autoridades. Se isso não acontecer, corre o risco de que aconteça uma mega paralisação, inclusive com a presença dos políticos mineiros. Mas de qualquer maneira, o blog propõe ações pensadas para salvar vidas desde já, pra isso necessitando do apoio de todos. 

BARREIRAS DE PROTEÇÃO ENTRE AS PISTAS

Emergencialmente, a instalação de barreiras entre as pistas se apresenta como a principal iniciativa, afinal, como mais de 70% dos óbitos acontece por colisões frontais, se essas colisões forem evitadas, estaremos salvando muitas vidas. Em algumas rodovias, onde havia mais espaços, foram colocadas barreiras de concreto.

 Em outras, barreiras metálicas.

Na china simplificaram e colocaram cerca de madeira

Se forem simplesmente instaladas barras de metal entre as faixas contínuas, impedindo que os apressados ultrapassam onde não pode, já estaremos coibindo as colisões frontais e salvando muitas vidas. Até inseri algumas fotos para exemplificar, mas existem outras mais simples, apenas barras de metal entre as faixas contínuas. Os apressados estarão impedidos de ultrapassar naqueles pontos para não danificarem os seus veículos. Eu cheguei a ver um exemplo de uma rodovia, parece que no Rio de Janeiro em que fizeram isso, mas não consegui localizar a foto.

A DUPLICAÇÃO DA BR 381

É uma promessa de décadas e décadas que vem sendo empurrada com a barriga por razões políticas, econômicas, de prioridades ou até por incompetência de algumas instituições que não conseguem viabilizar uma obra tão vital. Vejo que o governo federal trata o assunto como se não fosse prioridade. Deixa pra resolver quando der, quando as prioridades que consideram macro estiverem encaminhadas. Assim, estão sempre lançando mão de uma desculpa nova para adiar. No último adiamento, nem satisfação deram. É que qualquer satisfação a essa altura, seria confessar a própria incompetência ao formular um edital tão mal elaborado, que foi arguido pelas empreiteiras com muita razão. Agora, chegam noticias extra-oficiais de que um novo edital será lançado daqui a mais ou menos 90 dias. Isso nos mostra que o governo realmente não tem a 381 como prioridade. Se tivesse, colocaria os técnicos do DNIT e das empreiteiras para trabalhar de forma intensiva e lançaria novo edital num prazo máximo de 20 dias. Então, como o negócio vai mesmo demorar, melhor nos ocuparmos com outras ações emergenciais. E pedir a Deus que o governo e o DNIT estejam dispostos a tomar pelo menos as providências mínimas para diminuir a carnificina. 

MEGA PARALISAÇÃO

As paralisações até hoje foram pequenas e não surtiram efeito. Foram louváveis e quem se esforçou, tem seus méritos e merece o reconhecimento de todos. Mas de um modo geral, foram ações isoladas, sem repercussão suficiente para gerar uma ação mais efetiva por parte do governo. Para que funcione mesmo, terá de ser programada uma manifestação monstruosa, gigantesca, com cobertura da mídia nacional e se possível até internacional e presença de autoridades relevantes. A não ser que realmente o governo saia do imobilismo e coloque a mão na massa.

RANHURAS ANTI-SONO

A iniciativa de multar os motoristas embriagados foi excelente. No entanto, existe outro fator que causa muitos acidentes, que é o sono. Existem recursos, ranhuras instaladas no asfalto em pontos a serem estudados, que causam um barulho capaz de acordar os motoristas sonolentos. Essas ranhuras, além de acordar os sonecas, não desestabilizam os automóveis pois travam um pouco o carro e até possibilitam diminuição de velocidade.

RADARES OCULTOS

O fato dos motoristas saberem onde estão os radares, faz com que diminuam a velocidade próximos aos radares e compensarem depois, causando ainda mais acidentes. O ideal é que os radares sejam ocultos, para que os motoristas passem a realmente seguir as leis. O sujeito só obedece as leis quando sente no bolso. 

OUTDOORS RADICAIS

Já foi experimentado em algumas rodovias espalhadas pelo mundo a instalação de outdoors com mensagens radicais, explícitas, fazendo com que as pessoas pensem bem antes de cometer loucuras na estrada. Podem ser instaladas mensagens subliminares em pontos estratégicos, como forma de educar as pessoas, como carros batidos, retorcidos, entre outras coisas...

Interessantes também com apelos emocionais

Falar ao celular também não pode...

Outras campanhas...

Que tal cruzes e símbolos pra lembrar ao povo do perigo?

Quem sabe no alto do morro a frase: NÃO MORRA! 

ASFALTO COLORIDO

Uma medida interessante e didática, seria que fosse utilizado um asfalto especial colorido nas áreas de maior incidência de acidentes. O produto já existe e com certeza, pode manter o pessoal mais alerta, pois funcionará como um despertador emocional, deixando os motoristas mais alertas ao saber que naquela área os riscos são bem maiores.

SEJAMOS FISCAIS DA 381

Ultrapassagem em local proibido

Há pouco tempo atrás, uma usuária da BR 381 fotografou um desses caminhoneiros malucos que estavam correndo demasiadamente, ziguezagueando pela estrada, invadindo as faixas de ultrapassagem proibida, enfim. Pois essa usuária postou a foto na internet com os devidos comentários, denunciou junto à empresa de transportes e o negócio bombou na internet. Resultado: a empresa pediu desculpas à sociedade e despediu o motorista infrator. Então, sejamos todos  FISCAIS DA 381. Todos temos nossos celulares com câmeras. Ao vermos esses loucos, seja caminhoneiros, seja pilotos em carros pequenos, vamos fotografar, postar no face e denunciar às empresas. Com isso, pode ser que alguns malucos pensem duas vezes antes de cometer suas loucuras.